Bauma 2022: máquinas de construcción autónomas como objetivo de desarrollo

Las máquinas que se conducen y trabajan de forma autónoma se encuentran entre las grandes visiones para el futuro de la industria de la construcción. Sin embargo, para Tim-Oliver Müller, Director del Hauptverband der Deutschen Bauindustrie e.V (HBD). la verdadera autonomía en las máquinas de construcción resulta poco probable para el futuro, porque, a diferencia del entorno de trabajo autónomo de una cantera o mina, existen complejos desafíos técnicos y de seguridad.

Müller considera que es mucho más realista y factible desarrollar y utilizar máquinas de construcción "inteligentes" con funciones semiautomatizadas, automatizadas o de apoyo. Y utilizarlas para procesos de construcción seleccionados, como movimiento de tierras, construcción de carreteras o construcción pesada especial. "Estas soluciones tienen el potencial de aumentar notablemente la eficiencia y la productividad", afirma.

El experto alemán señala que las máquinas inteligentes también serían independientes de sus tareas individuales -ventaja que no debe subestimarse en tiempos de escasez de trabajadores calificados. En la bauma 2022 se podrá debatir la situación actual del camino hacia las máquinas de construcción autónomas o, al menos, inteligentes.

MiC 4.0: Sentando las bases para la obra del futuro

En la edición 2019 de esta importante feria internacional, la Asociación Alemana de Fabricantes de Maquinaria (VDMA) y el HBD (Asociación Principal de la Industria Alemana de la Construcción) fundaron el grupo de trabajo “Máquinas en la construcción 4.0” con la finalidad de desarrollar una forma de comunicación uniforme entre fabricante de máquinas. De acuerdo con el Dr. Darius Soßdorf, Director General del MiC 4.0, el equipo cuenta con 105 miembros de siete naciones y 31 grupos de trabajo.

Para que en un futuro los procesos en las obras funcionen de forma más digital, inteligente y autónoma, es necesario estandarizar los datos sobre el estado de las máquinas. Esto comienza con la información sobre si una máquina está encendida o apagada. "Aunque hasta ahora los fabricantes han definido esto para sus propios productos, esto es aplicable a todos los fabricantes que están comprometidos con MiC 4.0. En cualquier máquina de construcción con motor de combustión interna que envíe la señal de 'encendido', el cigüeñal del motor gira", acota Soßdorf.

Este y muchos otros resultados conseguidos por MiC 4.0 en los últimos tres años se presentarán al público especializado en la sala de innovación LAB0 de la bauma 2022.

Los cobots reducen el tiempo del proceso

Maximilian Schöberl, de la cátedra de Manipulación y Flujo de Materiales y Logística de la Universidad Técnica de Múnich, espera que varios cobots (robots colaborativos) estén activos en las obras de construcción dentro de diez años.

Schöberl y un equipo de investigación esperaban ver desarrollos en esta dirección en forma de un compactador de placas vibratorias controlado por radio, comercialmente viable. En un principio, la máquina estaba "preparada para la automatización" con los sensores y unidades de control adecuados.

Finalmente, los científicos acoplaron la máquina a una excavadora según el principio de "seguir al líder": la excavadora creaba un plano, mientras que el compactador de placa vibratoria lo seguía constantemente de forma independiente, compactando la masa. "Como resultado, la cooperación permitió cambiar los pasos de trabajo en paralelo y, en el caso ideal, reducir el tiempo del proceso en un 50%", explica Schöberl.

Robots móviles equipados con sensores para tareas de inspección

¿Pueden los robots ayudar a supervisar el estado de los proyectos de construcción, como el puente Köhlbrand de Hamburgo, de 3,6 km de longitud? Esa es una de las cuestiones en las que trabajan los investigadores del Instituto de Construcción Digital y Autónoma de la Universidad Técnica de Hamburgo. Para saberlo, están utilizando un robot móvil de cuatro patas denominado I-DOG.  La máquina tiene el tamaño de un perro mediano y está equipada con sensores para medir, procesar y analizar los datos de las estructuras de los edificios.

El mencionado puente Köhlbrand de Hamburgo actúa como objeto de referencia en un proyecto iniciado recientemente. Para llevar a cabo las inspecciones, varios I-DOG se desplazarán por el proyecto de construcción, donde recogerán sus propios datos y tomarán los generados por los sensores inteligentes instalados permanentemente en el puente.

"El objetivo es tener flotas de robots que se comuniquen entre sí. Al combinar los datos de los sensores, se creará una imagen completa del estado del edificio con relativamente poco esfuerzo. Luego, podemos introducirla en un modelo digital como, por ejemplo, en la planificación de renovaciones", afirma el director del proyecto, Prof. Kay Smarsly.

Si desea visitar la feria bauma 2022, a realizarse en Alemania a fines de octubre, ingrese su solicitud para formar parte del Innovation Tour, un paquete de viaje organizado por el Centro Peruano-Alemán de Negocios Mineros de la AHK Perú, en el siguiente link: https://bit.ly/3ANQ3P6