ULMA destaca en montaje del puente minero más largo del Perú

El puente Capillune se ha convertido en el puente de acero más grande del Perú para una minera, pues cuenta con cuatro pilares de soporte, tiene una longitud de 295 metros y un peso total de 1,342 toneladas. Es una estructura clave en el sistema de manejo de relaves de la Mina Quellaveco ubicada en el departamento de Moquegua, Perú. Este puente permitirá que los relaves pasen desde el lado norte hacia el sur del Río Capillune de manera eficiente y segura.

ULMA Perú, formó parte de este mega proyecto del sector minero peruano, contribuyendo así para la CEPA 1 con una estructura metálica para soporte del puente, que tuvo una altura de 50 m. y dimensiones en la base de 7x4 m. en donde su principal desafío fue el de diseñar un andamio que vaya creciendo a medida que se iban colocando los módulos que formaban la torre, así como también cumplir con la necesidad de crecer considerando todas las interferencias y la inclinación de las columnas verticales; otra de las exigencias fue considerar una segunda etapa de trabajo donde todo el andamio se reducía a una torre central con escalera de acceso y plataformas de trabajo en los niveles superiores para poder reutilizar el resto de equipo desmontado en otras estructuras sin tener que desmontarlo en toda su totalidad.

La solución consistió en un andamio volumétrico de 9x6 m. en la base y una altura máxima de 50 m. que ayudado de voladizos en los distintos niveles de trabajo permitió dar las facilidades de espacio y seguridad para los trabajos realizados, para el acceso se adoso en la parte central una escalera que permitía la circulación vertical tanto para la primera y segunda etapa de trabajos con lo cual se logró un considerable ahorro para el cliente de mano de obra en montaje y desmontaje así como permitió ahorrar optimizando el uso del equipo.

La duración de estos trabajos fue de 5 meses aproximadamente. Adicional a ello para la CEPA 2 se empleó una estructura metálica para soporte del puente con una longitud total de 70 m. aproximadamente, debido a su posición inclinada esta estructura sería montada a nivel de piso y luego sería abatida mediante cables de acero a su posición final en la estructura. Para el abastecimiento de esta estructura se tenían distintos puntos donde se requeriría plataformas de trabajo, el principal desafío consistía justamente en poder acceder a algunos de estos puntos los cuales debía ser en su totalidad suspendidos desde la parte superior, adicionalmente se debía diseñar estructuras lo suficientemente estables para las cargas de viento que se presentaban.

Para dar solución ULMA Perú planteó andamios suspendidos para todos los puntos de trabajo solicitados, siendo el más crítico uno de 6.00x2.50 m. de ancho, con una altura suspendida de 20 m. de andamio el cual en su parte inferior mediante diagonales ampliaba su área de trabajo para poder cubrir el área solicitada, para darle estabilidad a estos cuerpos contra el viento se utilizó “contrandamios” invertidos por los 4 lados, para su conexión con las vigas superiores se requería andamios suspendidos de hasta 10 m. de altura que permitan trabajar en dichas conexiones los cuales también fueron proporcionados, todo el acceso a estos andamios se dio desde la parte superior de las vigas del puente por las cuales se diseñó pasarelas BRIO y accesos, la versatilidad de las piezas y la gran resistencia de los sistemas de ULMA permitió dar solución a todas las necesidades del cliente.

ULMA Perú viene formando parte de proyectos de gran envergadura en el Perú, brindando las mejores soluciones que se adecuan a cada requerimiento de las obras y lo cual repercute directamente en el crecimiento económico y social del país.