Tesla sufre escasez de baterías en medio del repunte de los precios del litio, el cobalto y el níquel

“La razón principal por la que no hemos acelerado nuevos productos como el Tesla Semi es que simplemente no tenemos suficientes celdas construidas. Podríamos pasar fácilmente a la producción de Semi, pero no tenemos suficientes celdas para ello en este momento ".  

Musk dijo que si bien el Semi no cuesta cinco veces más que un automóvil de pasajeros, requiere cinco veces la cantidad de celdas, lo que significa que la compañía se enfocará en producir automóviles hasta que pueda poner en producción su propia tecnología de batería , anunciada el año pasado:

"Hemos sido muy claros con nuestros proveedores de celulares, ya sea CATL, Panasonic o LG, que aceptaremos tantas baterías como puedan producir".

Después de un año que puede ser visto con el tiempo como el punto de inflexión para la adopción de vehículos eléctricos, el precio de las materias primas para baterías comenzó a repuntar bruscamente en diciembre.

Los precios del carbonato de litio en la puerta de la fábrica aumentaron poco menos del 13%, mientras que el sulfato de cobalto y el sulfato de níquel en fábrica aumentaron un 3,2% y un 6,4%, respectivamente. El grafito (-100, 90-93% C, FOB China) subió un 13,2%.