Tecnología Minera
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Blumaq: sistemas de frenado

Publicado hace 3 años

Blumaq indica que la diferencia entre los sistemas de frenado en la maquinaria de obras públicas y minería es, precisamente, cómo se aplica el mecanismo por el que se genera la fricción entre estos elementos.

Conocer los distintos sistemas de frenado dentro de la maquinaria de obra pública y minería, aportará información adicional –de suma importancia– de cada máquina, la misma que ayudará a entender y permitirá anticipar a muchas de las averías que se puedan sufrir.

Para empezar, el frenado se encarga de la detención o reducción de movimiento de la máquina, y esto, cuando se traslada específicamente a la maquinaria de obra pública y minería, es un elemento básico para garantizar la seguridad en todo momento.

Tal es así que si durante su uso alguna pieza de la maquinaria falla, se debería entender a qué nos podemos enfrentar, si es debido al sistema de frenado o de qué manera efectuar un rápido mantenimiento.

El proceso de frenado es un sistema de fricción. Dicho proceso se activa cuando la energía cinética que produce el movimiento se convierte en calorífica, gracias a la fricción de los frenos. De hecho, cuando la energía cinética supera a la calorífica, el vehículo se detiene.

Lo que diferencia a los sistemas de frenado en la maquinaria de obras públicas y minería es, precisamente, cómo se aplica el mecanismo por el que se genera esta fricción.

Los diferentes sistemas de frenado en máquinas de obras públicas y minería son:

* Los frenos hidráulicos: Con este sistema de frenado se fuerza las zapatas de freno hacia fuera y contra las tamboras.

* El sistema de frenado de cinta o de banda: consiste en una banda que rodea a la llanta de una polea y esta actúa en el eje que se desea frenar. Es muy habitual en los tractores de oruga.

* Frenos de discos múltiples húmedos: el funcionamiento de estos frenos se aplica en ambos lados de la carcasa del mando final, en el interior del cubo de la rueda, así como en el mando planetario.

* De tambor: conocidos por la presión de un par de pastillas o zapatas, contra un tambor conectado a la rueda. Cada vez menos frecuente.

* Frenos o ralentizadores electromagnéticos: su mecánica evita la fricción entre sus componentes, puesto que en este caso se genera un campo magnético que permite realizar el frenado y/o reducir la velocidad de la máquina.

Un sistema de frenado en buenas condiciones permitirá al operario un mayor control de la maquinaria pesada durante su conducción; además, tanto él como aquellos que le rodean, tendrán todas las garantías de que el vehículo podrá detenerse, de forma segura y eficaz, cuando sea necesario.

Desde Blumaq saben de la importancia del mantenimiento en los sistemas de frenado, tanto para la seguridad del operario como para el correcto funcionamiento de la máquina; por eso, ponen especial atención a la calidad de todos sus repuestos, garantizando su compromiso con la calidad y el servicio para todos sus clientes.

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