Epiroc presenta el Minetruck diésel-eléctrico MT66 S eDrive
Publicado hace 6 meses

Junto con un potente motor diésel mejorado, el dúmper combina la rentabilidad de un camión minero tradicional con la productividad de uno eléctrico, sin necesidad de modificar la infraestructura de la mina.
El nuevo Minetruck MT66 S eDrive es el primero de los camiones mineros de gran capacidad de Epiroc que incorpora un sistema de propulsión eléctrico de última generación. Junto con un potente motor diésel mejorado, el dúmper combina la rentabilidad de un camión minero tradicional con la productividad de uno eléctrico, sin necesidad de modificar la infraestructura de la mina.
El Minetruck MT66 S eDrive se ha rediseñado por completo para incorporar un tren motriz eléctrico, propulsado por el motor más potente de la gama de camiones mineros subterráneos de Epiroc. Gracias a otras mejoras, como la reducción de peso y un mejor aprovechamiento del punto dulce del motor, el camión puede alcanzar una velocidad de rampa hasta un 11% superior a la de los modelos actuales.
«El Minetruck MT66 S eDrive se ha construido desde cero con espacio para una tonelada adicional en la caja, lo que lo convierte en el camión minero subterráneo de mayor capacidad del mercado. Al combinar potencia e innovación, es realmente lo mejor de dos mundos», afirma Wayne Symes, Presidente de la división de minería subterránea de Epiroc.
Epiroc añade que, si bien el Minetruck MT66 S eDrive permite una mayor carga útil máxima y una mayor velocidad en comparación con otros camiones mineros de gran capacidad, también reduce el consumo de combustible hasta en un 7% gracias a la transmisión eléctrica. La eliminación de piezas mecánicas también reduce los costes de mantenimiento, lo que promete una reducción del coste total de propiedad. En definitiva, con todas estas mejoras a bordo, afirma que el Minetruck MT66 S eDrive ofrece un paso fácil para mejorar la productividad rápidamente.
«En una aplicación minera típica, la mayor capacidad de carga útil significa que el Minetruck MT66 S eDrive puede añadir un ciclo adicional cada día en comparación con un camión minero de 65 t. Esto significa más de 23.000 horas adicionales de trabajo. Esto significa más de 23.000 toneladas adicionales al año para la productividad de nuestros clientes», afirma Martin Wallman, Global Portfolio Manager Underground Trucks de la división de minería subterránea de Epiroc.
El Minetruck MT66 S eDrive se expone en la MINExpo International de Las Vegas, del 24 al 26 de septiembre. Tras la feria, se llevarán a cabo pruebas de campo junto con Gold Fields Australia, que comenzarán en el segundo trimestre de 2025.

TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
Volvo CE ofrecerá un control de máquinas 3D integrado para excavador . . .
02/Apr/2025 4:46pm
Al combinar la tecnología de cabina de Volvo CE con las capacidades 3D flexibles de Unicontrol, la colaboración se pos . . .
OZ Perú: Antamina, artífice del suministro de agua de riego para Hua . . .
01/Apr/2025 3:48pm
Proyecto de riego en Pampas Chico impulsa el desarrollo agrícola, transformando tierras eriazas en zonas productivas pa . . .
Epiroc presentará su nueva oferta de Total Tunneling . . .
31/Mar/2025 4:34pm
Total Tunneling, que se presentará la próxima semana en la feria Bauma 2025 de Múnich, es el conjunto integrado de pr . . .
Nueva tecnología de Metso reduce hasta un 60 % los tiempos de inactiv . . .
28/Mar/2025 4:51pm
El nuevo método DGI, que permite inspeccionar en forma digital las coronas dentadas de molinos y hornos rotatorios de m . . .
Suscríbete al Boletín
Para recibir noticias diarias de Tecnología Minera