RBL-REI: expertos franceses en fajas transportadoras curvas

La marca francesa RBL-REI desarrolla, desde hace más de 65 años, la ingeniería de fajas transportadoras (tipo overland), incluyendo el suministro, entrega en sitio, construcción o supervisión de la misma, y, finalmente, la puesta en marcha del equipo completo.

Clément Couvreur, ingeniero mecánico, llegó a Lima hace 1 año con la finalidad de representar a la empresa en América Latina.

El especialista señaló que “el Perú es un país montañoso, donde la topografía en la sierra no permite circular fácilmente. Acceder a sus carreteras es peligroso y complicado, lo que implica un alto costo de construcción de los sistemas de transporte de mineral”.

“Desde RBL-REI tenemos todo el potencial para poder satisfacer las necesidades de los mineros. Nuestro Curvoduc™, faja transportadora de larga distancia, se puede adaptar a cualquier terreno, temperatura y se acondiciona bien en los terrenos accidentados”, agregó.

Utilizando la tecnología de su Curvoduc™, RBL-REI ha desarrollado muchos proyectos complejos de transporte de mineral, como el proyecto –realizado el 2015– en la mina Inmaculada, en Ayacucho, para la compañía minera Hochschild. 

En dicho proyecto la empresa francesa propuso una solución para el traslado del mineral con un Curvoduc™ de 1.5 km, que tenía un radio de curvatura de 800 m y un ángulo de inclinación de 15 grados, además de otras propiedades.

Otro de los proyectos donde RBL-REI desarrolló su tecnología fue en Koniambo de Glencore (transporte de mineral de níquel, desde la mina hasta el puerto) en la isla de Nueva Caledonia, el cual se compone de 2 Curvoducs™ de 4.5 km y 7 km, respectivamente; manejando un total de 11 curvas horizontales y 43 verticales, con la aplicación de curvas verticales y horizontales combinadas, regenerando la energía eléctrica durante el recorrido de los casi 12 km.

Por otro lado, el proyecto Kunming, en China, también fue realizado por la compañía francesa, donde un Curvoduc™ de 10km se apoya sobre una estructura metálica en elevación (10m de altura), permitiendo trasladar la caliza desde la cantera hasta la planta, cruzando los terrenos privados sin la necesidad de expropiación.

Con un amplio portafolio de proyectos realizados alrededor del mundo, la tecnología de RBL-REI permite optimizar el costo del transporte por tonelada de mineral o desmonte, además de brindar una variedad de ventajas técnico-económicas que atraen a los consorcios mineros, permitiéndoles realizar proyectos que antes parecían inaccesibles.