Epiroc lanza la pala cargadora subterránea a batería Scooptram ST10 G para galerías pequeñas

Basada en tecnología de campo, la cargadora subterránea se añade ahora a la cartera de electrificación de Epiroc, con una capacidad de carga útil de 10 t y hasta cuatro horas de tiempo de conducción con una sola carga de batería.

Mary Zhu, Directora Global de Producto de Scooptram, dijo: «[La] Scooptram ST10 G es una gran elección para las minas con visión de futuro que deseen utilizar la electricidad en galerías de hasta 3,5 x 3,5 m, manteniendo el control de sus costes de inversión. Basada en la fiable Scooptram ST1030 y combinada con nuestro acreditado sistema de transmisión eléctrica y batería, la tecnología utilizada en esta cargadora de 10 t ya cuenta con miles de horas en las instalaciones de los clientes».

Con una capacidad nominal de batería de 270 kWh, la Scooptram ST10 G puede funcionar hasta cuatro horas sin parar. La batería puede intercambiarse, si es necesario, o beneficiarse de la carga de oportunidad a bordo a través de una interfaz de carga CCS estandarizada. La batería también cuenta con sistemas de seguridad activa y pasiva para cumplir las normas de seguridad más estrictas.

Mattias Petterson, Global Portfolio Manager de Cargadoras, ha declarado: «Trabajar con estándares abiertos y soluciones agnósticas para los OEM es una parte esencial de nuestra oferta de electrificación que facilita a nuestros clientes la transición hacia la electrificación. La infraestructura eléctrica y los cargadores pueden soportar no sólo nuestras propias máquinas - sino también otros equipos en la mina, lo cual es crucial para ayudar a acelerar la transformación hacia operaciones mineras más sostenibles.»

Epiroc también ofrece una opción de retroadaptación con batería para su Scooptram ST1030, y varias operaciones han convertido máquinas diésel a propulsión eléctrica con batería durante procesos de reconstrucción a mitad de vida.

En comparación con una cargadora subterránea diésel tradicional, una sola Scooptram ST10 G a batería puede reducir las emisiones de CO2 hasta 262.000 kg/año, según Epiroc. Al mismo tiempo, se reducen significativamente los gases tóxicos, el calor y el ruido para los operarios que trabajan en la mina. Además, la eficiencia global del potente tren motriz eléctrico reduce los costes de mantenimiento y mejora la productividad.

La Scooptram ST10 G también mejora la ergonomía y la visión general al introducir una gran pantalla táctil de 10 pulgadas en el interior de la cabina homologada FOPS/ROPS. Esto permite a los operadores acceder fácilmente al estado de la batería desde el sistema de gestión de la batería de a bordo, así como a otros datos de la máquina, afirma Epiroc.