Komatsu opera por primera vez de forma autónoma un camión eléctrico asistido por Trolley

El sistema de asistencia de Komatsu es una solución diseñada para ayudar a las operaciones a reducir las emisiones de carbono, prolongar la vida útil del motor y apoyar el camino hacia un futuro de cero emisiones. Al conectar los camiones de transporte a una línea eléctrica aérea durante los desplazamientos cuesta arriba, el sistema suministra energía eléctrica donde más se necesita, mejorando la eficiencia energética y permitiendo que los camiones circulen en pendiente más rápidamente en comparación con los modelos diésel estándar. La integración con el sistema de transporte autónomo FrontRunner de Komatsu introduce nuevas capacidades en la automatización minera, lo que permite ahorrar más combustible y aumentar la productividad.

Komatsu dice que este logro marca la primera vez en la historia de la industria minera que se ha transferido energía a un camión de transporte en movimiento, operado de forma autónoma a través de un sistema de carro. El logro representa un paso crítico en el compromiso de Komatsu de ayudar a los clientes mineros a reducir las emisiones y mejorar la productividad a través de la electrificación avanzada y soluciones autónomas.

«Este hito demuestra la fuerza de nuestro compromiso de mejorar nuestra estrategia de tecnología integrada, combinando el acarreo autónomo con la transferencia dinámica de energía y las capacidades del trole», dijo Martin Cavassa, Director, Global Business Development Autonomous Systems, Komatsu. «La capacidad de transferir energía sin problemas a un camión en movimiento que funciona sin conductor es un logro fundamental en nuestra hoja de ruta hacia la descarbonización de las operaciones mineras y proporciona la vía para gestionar de forma autónoma los camiones que funcionan con baterías.»

Komatsu lanzó FrontRunner en 2008, siendo pionera en la primera aplicación comercial de transporte autónomo del mundo. En la actualidad, con una flota de más de 875 camiones autónomos en servicio en todo el mundo, los clientes de Komatsu han transportado colectivamente más de 10.000 millones de toneladas métricas de material. La solución de transporte autónomo de Komatsu, que trabaja con camiones de clase superior como el 980E, con una capacidad de carga útil de 363 toneladas, es uno de los principales factores que han permitido mover esa cantidad de material.

La empresa concluye: "Este avance subraya aún más el compromiso de Komatsu de ofrecer soluciones integradas que creen valor para nuestros clientes. Al unir la fiabilidad probada de los camiones de propulsión eléctrica con las capacidades autónomas de FrontRunner, Komatsu sigue ofreciendo a los clientes mineros soluciones para alcanzar sus objetivos de productividad, reducir el coste total de propiedad y ayudar a satisfacer la creciente demanda mundial de minerales esenciales de una manera más eficiente y responsable."