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Primer cargador eléctrico para minería subterránea ya opera en el Perú

Publicado hace 1 año

Primer cargador eléctrico para minería subterránea ya opera en el Perú
Se trata del primer Scooptram que funciona con baterías. Esta innovación reduce la emisión de CO2 en la operación minera y genera ahorro en el consumo de energía.

Según el Ministerio de Energía y Minas del Perú, el 38% de operaciones mineras son subterráneas y tienen un gran margen de crecimiento. Sin embargo, no superan ciertas dificultades como el elevado precio en ventilación, el alto consumo de los combustibles y los equipos que no se adaptan a las minas estrechas. Todo esto llegó a su fin gracias al Scooptram ST7, el primer cargador a batería que ya opera en el país.

 

Esta robusta cargadora de 6,8 toneladas, creada por la multinacional Epiroc, ya se encuentra realizando operaciones de forma óptima en una mina a más de 4600 msnm que presenta condiciones geográficas y ambientales difíciles, además de representar todo un reto para la minería subterránea por la dureza de sus rocas y la inestabilidad de sus suelos.

 

Entre las principales ventajas del Scooptram ST7 destaca su condición de ecoamigable (no emite CO2), además brinda un ambiente de trabajo más saludable y cómodo para los operarios porque reduce el ruido y sobre todo, el calor. Así mismo, produce mayor tonelaje en el desplazamiento de rocas debido a su diseño flexible y de alta elevación.

 

Rentabilidad

 

Consumen hasta un 90% menos combustible en comparación de las máquinas diésel y además, reduce los costos en ventilación hasta un 85% debido al poco calor que genera a diferencia de los equipos convencionales. El ahorro en ventilación es clave en la minería subterránea por los altos costos que genera su mantenimiento.

 

Tendencia a futuro

 

Una de las principales tendencias en la gestión minera de los próximos años es pasar del consumo del diésel a la energía eléctrica, una apuesta que compromete a empresas mineras y proveedoras responsables con el medioambiente. En el caso de Epiroc, el Scooptram eléctrico representa el primer paso para una serie de conversiones de otras tecnologías como palas, camiones y equipos de perforación que también se alimentarían de energía eléctrica.

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