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Más allá de la automatización: entrando en la era de la autonomía

Publicado hace 1 hora

Más allá de la automatización: entrando en la era de la autonomía

La automatización nos trajo la Revolución Industrial y, con el tiempo, tostadoras asequibles. Pero, por muy potente que haya sido la automatización, tiene un defecto fatal: no puede pensar.

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Durante más de un siglo, nuestras fábricas han funcionado gracias a la automatización: máquinas que repiten incansablemente los mismos movimientos, producen piezas y, en ocasiones, muerden una llave inglesa si algo sale mal. La automatización nos trajo la Revolución Industrial y, con el tiempo, tostadoras asequibles. Pero, por muy potente que haya sido la automatización, tiene un defecto fatal: no puede pensar.

Hoy en día, estamos entrando en una nueva era: la era de la autonomía. Es la automatización con cerebro.

Automatización: el maratonista sin mente

Piense en la automatización como el medallista de oro de la repetición. Es un sistema diseñado para realizar una tarea específica con rapidez, precisión y cero creatividad. Una cinta transportadora no se detiene cuando algo parece estar mal. Cuando algo sale mal (una pieza desalineada, una fluctuación de energía o una persona que se coloca en el lugar equivocado), la automatización no se adapta. O se detiene o, lo que es peor, sigue funcionando.

El superpoder de la automatización es la consistencia. Su kriptonita es el contexto.

Tomemos como ejemplo la humilde carretilla elevadora automatizada. Puede trasladar palés del punto A al punto B durante todo el día, siempre y cuando todo esté perfectamente en su sitio y nadie se interponga en su camino. Basta con desplazar un palé unos centímetros hacia la izquierda o dejar caer una caja en el pasillo para que, de repente, nuestro trabajador robótico se sienta confundido, se convierta en un posible peligro y, sin duda, encienda su luz de emergencia para pedir ayuda.

Autonomía: la automatización que fue a la universidad

Ahora imagina la misma carretilla elevadora, pero con cerebro.

Una carretilla elevadora autónoma no solo sigue una ruta fija, sino que percibe su entorno, toma decisiones y se adapta. Si un palé está torcido, ajusta su enfoque. Si alguien se interpone en su camino, reduce la velocidad o cambia de ruta. No entra en pánico, no llama al responsable y no derriba una pila de inventario que vale más que su salario anual.

Esa es la diferencia clave: la automatización ejecuta; la autonomía comprende y ejecuta.

En la autonomía, las máquinas utilizan sensores, datos y algoritmos para tomar decisiones en tiempo real. No se limitan a seguir instrucciones, sino que las interpretan. Es la diferencia entre un pianista que interpreta una pieza memorizada y un músico de jazz que improvisa en tiempo real. Ambos crean música, pero solo uno se adapta al momento a medida que evoluciona.

Por qué el mundo avanza hacia la autonomía

Entonces, ¿por qué estamos pasando ahora de la automatización a la autonomía? La respuesta breve: la realidad finalmente nos ha alcanzado. La respuesta más larga: la COVID, la geopolítica y la demografía.

1. Fragilidad de las cadenas de suministro globales

Cuando llegó la pandemia, el mundo aprendió una dura lección: la eficiencia no es lo mismo que la resiliencia. Décadas de deslocalización habían creado una cadena de suministro «justo a tiempo» que se extendía a través de los océanos. Pero cuando los puertos cerraron y los barcos quedaron inactivos, «justo a tiempo» se convirtió en «no en un futuro próximo». Las empresas comenzaron a buscar formas de traer la producción de vuelta a casa, más cerca de los consumidores y del control.

2. El coste de la relocalización

Pero traer las fábricas de vuelta a Estados Unidos no es tan sencillo como enchufar las máquinas y pulsar el interruptor. Los costes laborales aquí pueden ser diez veces más altos que en los centros de fabricación extranjeros. Y con márgenes ajustados y mercados competitivos, esa ecuación no cuadra a menos que se consiga que cada trabajador sea mucho más productivo.

3. La escasez de mano de obra que nadie puede ignorar

Incluso si las empresas estuvieran dispuestas a absorber los mayores costes, hay otro problema: simplemente no hay suficientes trabajadores. Las tendencias demográficas, como el envejecimiento de la población, la disminución de la natalidad y los cambios en las preferencias profesionales, hacen que la mano de obra industrial se reduzca. No se puede construir una economía solo con carteles de «Se busca personal».

Autonomía: el multiplicador del potencial humano

Aquí es donde entra en juego la autonomía, no para sustituir a las personas, sino para potenciarlas. El objetivo no es construir fábricas totalmente robotizadas que funcionen en la oscuridad, sino crear fábricas inteligentes en las que los seres humanos y las máquinas inteligentes colaboren. Imaginemos a un trabajador que supervisa diez carretillas elevadoras autónomas en lugar de conducir una. O a un técnico que supervisa una flota de máquinas con autodiagnóstico que programan su propio mantenimiento.

En esta visión, la autonomía no elimina el trabajo humano, sino que multiplica su impacto. No se trata de hacer que los humanos sean obsoletos, sino de hacerlos superhumanamente productivos.

El fin de «configurarlo y olvidarse»

El cambio hacia la autonomía no es solo tecnológico, sino filosófico. La automatización tenía que ver con el control: programábamos las máquinas para que se comportaran exactamente según las instrucciones y, si el entorno cambiaba, el sistema tenía dificultades. La autonomía, por el contrario, tiene que ver con la confianza, con diseñar sistemas que puedan pensar y actuar dentro de unos límites definidos.

Eso requiere un cambio de mentalidad. Ya no basta con decir: «La máquina hace lo que se le dice». Ahora tenemos que preguntarnos: «¿Entiende la máquina lo que está haciendo?». Y lo que es aún más importante: «¿Sabe qué hacer cuando algo va mal?».

La autonomía no solo exige sensores e inteligencia artificial, sino también una nueva relación entre los seres humanos y las máquinas, basada en la comunicación, la colaboración y la necesidad ocasional de un botón de parada de emergencia.

La automatización fue el motor. La autonomía es el impulsor.

La automatización nos llevó hasta donde estamos. Construyó rascacielos, teléfonos inteligentes y la economía global. Pero no es suficiente para el futuro. El mundo es demasiado complejo, demasiado dinámico y demasiado impredecible para sistemas rígidos que no pueden adaptarse.

La autonomía es la próxima evolución. Un salto del movimiento sin sentido a la acción consciente. Es el momento en el que las máquinas dejan de limitarse a hacer el trabajo y empiezan a comprenderlo.

 

Así que sí, la era de la automatización está llegando a su fin. Pero no hay que entristecerse por ello. Es como ver a un actor querido retirarse tras una larga carrera porque su hijo acaba de ganar el Óscar al mejor actor revelación.

El futuro pertenece a los inteligentes.

El mundo no necesita más máquinas que sigan órdenes, sino máquinas que comprendan las intenciones. La autonomía no consiste en sustituir a las personas, sino en darles compañeros que piensen, reaccionen y se adapten.

La automatización nos ha hecho eficientes.

La autonomía nos hará resilientes.

Y si lo hacemos bien, no solo seremos más rápidos, sino también más inteligentes. Quizás incluso un poco más sabios. Y mucho más productivos, pensad en 50 veces más.

 

Fuente: Tecnología Minera

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