Valor de proyectos mineros del norte llega a US$ 23,594 millones de inversión
Publicado hace 2 años
Recibe las principales noticias del sector construcción directamente en tu celular.
Unirme al canal →
Cajamarca es la región que tiene la mayor inversión con US$ 16,298 millones. Ante ello, gobernador regional de Lambayeque propuso la creación de un corredor minero.
En el reciente evento Rumbo a PERUMIN titulado "Oportunidades para el Desarrollo Integral de Cajamarca", Miguel Cardozo, exdirector del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP) y presidente de Alturas Minerals, destacó que el norte peruano cuenta con una cartera de proyectos valorizada en US$ 23,594 millones, posicionándose como la región con la mayor cifra de inversión en el país. En comparación, el sur del país tiene US$ 17,096 millones y el centro US$ 2,951 millones.
Durante su exposición, Cardozo detalló que solo Cajamarca cuenta con US$ 16,298 millones en proyectos, seguido de Piura con US$ 2,792 millones, Lambayeque con US$ 1,043 millones, La Libertad con US$ 1,364 millones y Áncash con US$ 2,097 millones.
"La columna de mayor tamaño representa la cantidad de inversión que puede hacerse en Cajamarca si trabajamos bien", comentó el ingeniero.
Corredor minero
Un proyecto destinado a impulsar la inversión en el norte del Perú es la propuesta de un corredor minero que abarcaría 450 kilómetros y conectaría seis proyectos en Cajamarca. Este corredor tendría salida hacia el futuro terminal marítimo de Eten, en Lambayeque. La idea fue presentada por el gobernador regional de Lambayeque, Jorge Pérez Flores, durante una entrevista exclusiva en el programa Diálogos Mineros del IIMP.
"Existe una ruta en el norte que podríamos desarrollar sin problemas. Tenemos los proyectos Michiquillay, Yanacocha, Galeno, Conga, Tantahuatay y La Granja. En total, este corredor sumaría aproximadamente 200 kilómetros. Desde Chota hasta el terminal marítimo de Eten hay 110 kilómetros. Si en ese trayecto construyéramos una ruta bimodal, con partes asfaltadas y otras con componentes ferroviarios, Cajamarca tendría un tren eficiente no solo para la minería, sino también para el transporte comunitario", explicó Pérez Flores.
El gobernador también mencionó que esta propuesta, presentada al Gobierno y a los miembros del Parlamento, cuenta con el apoyo de ambos poderes del Estado. Se prevé que el proyecto se lleve a cabo mediante una Asociación Público-Privada (APP), una opción que está siendo evaluada por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes.
"Pasas de un problema a una solución, creando un corredor minero con un componente social. Es un 'ganar-ganar', ya que se beneficia tanto Perú como Cajamarca. Además, con este proyecto no será necesario utilizar los recursos naturales de la zona de extracción, sino que se transportarán a un lugar con menor impacto ambiental", concluyó la autoridad regional.
Fuente: IIMP
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
Control de energías peligrosas (LOTO) en minería: capacitación para . . .
31/Jul/2026 4:52pm
Descubra la importancia de la capacitación práctica en el sistema LOTO para prevenir accidentes por liberación de ene . . .
¿Cómo demostrar el valor de la IA en las operaciones de fabricación . . .
31/Jul/2026 4:46pm
Entre el 80 % y el 95 % de las organizaciones afirman que el valor financiero de sus inversiones en IA es limitado, y so . . .
Gemelos operacionales para infraestructura minera crítica: aplicacion . . .
31/Jul/2026 4:43pm
Descubre cómo los gemelos operacionales optimizan la gestión de infraestructura minera crítica, diferenciándose de l . . .
Caserones consolida monitoreo en tiempo real para optimizar la flotaci . . .
31/Jul/2026 4:40pm
La implementación del sensor multivariable U-Sensing ha permitido generar información continua sobre variables crític . . .
Suscríbete al Boletín
Para recibir noticias diarias de Tecnología Minera




