El Teniente integra IA para prevenir fatiga en el transporte de personal
Publicado hace 3 meses
La herramienta utiliza cámaras en cabina y algoritmos de inteligencia artificial para identificar conductas de riesgo, como el uso de celulares, parpadeos prolongados o bostezos reiterados.
Suscríbete a Plataforma Tecnología Minera, haz clic aquí
Luego de un año de desarrollo, División El Teniente de Codelco consolidó la implementación de un nuevo sistema de monitoreo en la totalidad de la flota de transportes Link, la cual busca prevenir situaciones de riesgo asociadas a la conducción, como distracciones, fatiga y somnolencia.
La herramienta, que opera desde el Centro Integrado de Operaciones (CIO) en Rancagua, utiliza cámaras en cabina y algoritmos de inteligencia artificial para identificar conductas de riesgo, como el uso de celulares, parpadeos prolongados o bostezos reiterados.
Al detectarse una alerta, el sistema notifica de inmediato al Centro Integrado de Transportes (CIT), desde donde se activa un protocolo radial que obliga al conductor a detener la marcha en una zona segura para verificar su estado físico antes de continuar el recorrido.
Alejandro Leiva, gerente de Servicios y Suministros de la División El Teniente, explicó que «hemos dado el paso de integrarlo de forma definitiva y empezar a operar desde la sala CIO, lo que permite monitorear las conductas en tiempo real de los conductores y detectar desviaciones y alertas para su gestión oportuna. Esto es posible gracias a la incorporación de inteligencia artificial en la detección». Además, destacó que estas alertas «actúan de forma inmediata, con un alcance global de la flota de transporte principal».
Traslados más seguros
El factor humano y la fatiga y somnolencia representan cerca del 90% de los accidentes en carretera. Carlos Cárcamo, superintendente (i) de Movilización y Transportes de El Teniente, consideró que este dato fue el punto a partir del cual «desarrollamos, inicialmente, un piloto con 25 buses, incorporando cámaras y monitoreo mediante inteligencia artificial. Hoy contamos con una flota de 350 equipos, lo que nos permite monitorear al 100% de los conductores y gestionar estos riesgos en tiempo real».
Por su parte, Pedro Kaechel, jefe del Centro Integrado de Transporte (PSINET), puntualizó que el objetivo central es la mejora de los procesos operacionales. «Nuestro foco no es sancionar, sino analizar comportamientos para optimizar rutas, esquemas de descanso y condiciones de conducción. Buscamos anticiparnos al riesgo para asegurar que cada trabajador y trabajadora llegue sano a su destino», concluyó.
Fuente: Tecnología Minera
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR
Optimización del factor de llenado en equipos de carguío para mayor . . .
11/May/2026 4:47pm
El control del factor de llenado en equipos de carguío permite optimizar ciclos de acarreo, reducir costos operativos y . . .
Sincronización mina-planta en tiempo real: optimización de flujos y . . .
11/May/2026 4:43pm
La sincronización mina-planta en tiempo real permite coordinar flujos de producción, reducir cuellos de botella y opti . . .
Lubricación automatizada en rodamientos mineros: mayor vida útil y e . . .
11/May/2026 4:39pm
Conoce cómo la lubricación automatizada incrementa la vida útil de rodamientos en minería, reduciendo fallas, costos . . .
Anglo American ingresa proyecto por US$295 millones para extender oper . . .
11/May/2026 4:36pm
La iniciativa, actualmente en etapa de admisión ambiental, considera nuevas fases de explotación, reapertura subterrá . . .
Suscríbete al Boletín
Para recibir noticias diarias de Tecnología Minera




